Tartalom
Az új mezőny a második kategóriában robogott be, ma már csak kilenc motoros maradt az autópályán, szűkös előnnyel. Ha Galíciában soha nem lehet sok minden nem történni, a technikai csapat hevesen küzdött azzal, hogy tizenegy WorldTour-szintű superbike-ot állított fel egy nagyszerű kísérletnek köszönhetően, hogy eldöntsék, melyik a leggyorsabb. A kerékpárosok pedig természetes módon indultak el itt, az Ourense Termálban. A jelenlegi szakasz, mindössze 137,5 km-es, a 2024-es Vuelta a Great España leggyorsabb szakasza.
Az Alto de San Antoniño és a középső szakaszon található Alto de Groba kombinációja lehetőséget ad az opportunistáknak, hogy meglátogassák a nyilvánvalót. Ha a nagy csapatok nem hajlandóak üldözni őket, akkor ez a nap a 16. szakaszbeli profi versenyzők megszerzésére. A legújabb 16. szakasz-végi helyszín Mos – Castro de Herville, amely a Vuelta történetének egyik legsikeresebb helyszíne. 2021-ben ez a találkozó egy kemény GC-versenyt hozott, amely megváltoztatta az új dobogós helyet, Jack Haig pedig fontos másodperceket szerzett egy mindent elsöprő küzdelemben.
Vörösbika – Bora – Hansgrohe
Zaragoza a Vuelta történetének második legtöbbet látogatott városa, Madrid adminisztratív központja, és ez az 52. szakasz. Juan Sebastián Molano az új győztes a 2023-as zaragozai versenysorozatban. Az ilyen emelkedők általában új előételként szolgálnak a fő útvonalon, az új találkozóhely Cerlerben, Huesca Los Angeles Magiában. Az új 12 km-es első osztályú emelkedő három lépcsőn oszlik meg, rövid lejtőkkel minden szakaszon felfelé, és meredek szakaszokkal, amelyek nagy károkat okozhatnak.
Mivel 2025-ben lesz a vadonatúj Vuelta 90. évfordulója, a szervezők alig várták, hogy megünnepelhessék a verseny néhány történelmi emelkedőjét – amelyeket jellemzően az északi régióban gyűjtenek össze. Ezért szeretnék visszatérni az újonnan induló szakmára vonatkozó szakaszra. Mindenesetre, az EF Training-Easypost Richard Carapazának kiesésére reagálva, az EF egy öt kerékpárosból álló csapatot indít, akik versenyezhetnek a fiatalok kategóriájában. A sprinterek nem igazán lelkesednek egy ilyen útvonalért, de a keményebb versenyzők – mint például Mads Pedersen – biztosan kóstolják majd a szájukat.
🏆 Titkos lovasok és előnyben részesítettek
Mads Pedersen, aki egy másik évben fut, még az ilyen típusú gördülő szakaszokkal is foglalkozik majd, célul tűzve ki egy ritka nagy túraútvonal teljesítését, ami kulcsot jelent a Lidl-Trek megnyeréséhez. A 13. szakasz visszahozza az új Anglirut az új versenyre, amely az egyik legmeredekebb emelkedő a profi kerékpározásban, majd ezt gyorsan követik a La Farraponától a 14. szakaszig tartó további brutális emelkedők. Ezek az egymást követő szakaszok meghatározóak lesznek olyan versenyzők számára, mint Vingegaard, Ayuso és Almeida. A hatodik szakasz az első igazi GC-csata, amely Buddy tetején ér véget az Andorrában, egy jó 9,6 km-es emelkedőn a 6,3%-os szakaszon.
18. fázis szeptember 5. Vitoria-Gasteiz – Maeztu 179. lépés 3 kilométer
A lejtmenetek a nagyvárosi fogadas-sport.com navigáljon a webhelyre területeken belül pontosak, de technikásak, lehetőséget kínálva a tapasztalt kerékpárosoknak, hogy a pedálozás helyett kimozduljanak. 2025. szeptember 9-én, szombaton a Vuelta a Genf España 2025 vadonatúj, tizenhatodik szakasza az új mezőnyt a festői tengerparti városban, Poióban rendezi a Mos-Castro de Herville magaslati végén. A 167,9 kilométeres átlagos hegyi szakasz a harmadik lépcsőn belül 472 yardnyi emelkedőt eredményez, ami biztató napot ígér a könyörtelenül kanyargós tereptől, ahol hamarosan egy lakópark-bővítés is várható. Ez a 2025-ös Vuelta a Genf második szakasza, és az első konferencia-vége, bár szerény.
A terep opportunistáknak és ütős mászóknak egyaránt ideális, és a szakasz a legújabb lila mez, a La Roja változatosságát is kínálja. Merüljünk el az útvonalban, a profilban, a versenyzőkben és az összes új taktikai árnyalatban. Az új finálét a Limone Piemonte-hoz vezető emelkedés uralja, egy síközpont, amely tele van új dombokkal. Elméletileg 2-es kategóriájú emelkedőként vannak besorolva, 10 km-re vannak az átlagos 5%-os szinttől, de az ösvény jóval az új jelző előtt kezdődik, ami azt jelenti, hogy a nehézségi szint megnőtt, és megerőltetőbb, mint a hírnév.
Az új 2025-ös Vuelta a great España augusztus 23-án, szombaton kezdődik, szeptember 14-én, vasárnapig. A kerékpárosok általában Torinóból, Olaszországból indulnak, és egészen Madridig száguldanak, híres dombos tájakon haladva. A programban egyetlen idődemó szerepel – mindössze 26 mérföld –, ami különösen hegymászóbaráttá teszi az év utját. A Valencia régióból induló, de még meredek út a Xorret de Catihoz a végén (3,9 km-es szintkülönbség a 11,4%-os szakaszon) a szakasz bajnokának hegyi lábát igényli.
A 2025-ös Vuelta an excellent España 3. szakasza nem csak egy csatát jelent – összeköti az új mezőnyt erős kerékpáros gyökerekkel és hegyi bájjal két felfedező olasz városban. A harmadik szakasz nem a győzelemről szól – hanem arról, hogy ne veszítsenek. Az új GC-versenyzők gyakran a szélen maradnak a kulcsfontosságú szakaszokon, mint például Puerto Issiglio és a kanyargós Corio-i szakasz, különösen, ha csapadék is van, különben könnyű lenne. A felfelé törő kerékpárosoknak nem lesz idejük újracsoportosulni, ha megnyílnak a lehetőségek a pályán. A 3. szakasz nem feltétlenül alpesi óriásoknak számít, de a 2025-ös Vuelta an excellent España 3. szakaszának bemutatása korántsem egyszerű. A kerékpárosok összesen 1996 métert kell megmászniuk, legtöbbjük a nap második felében koncentrált. A baszkföldi lejtőktől és kanyargós tájaktól távolodó folyamatos támadás minden kerékpárost próbára tesz.
Egy hármas kategóriájú rámpa félúton a nehezebb Aldo de Groba emelkedővel, egy 11 km-es egyes kategóriájú emelkedővel. Kevesebb mint huszonnégy órával a legújabb TTT rövid, éles elágazása után az új mezőny teljesen új élményt kap erről a szakaszról, hogy segítsen Andorrának. Guijuelo városa kiváló 25 perces autóútra van Bejartól, Roberto Heras legújabb szülővárosától, aki Primož Rogličcal a legtöbb Vuelta a jó España győzelmet szerezte, mindkettőjüknek 4 győzelme van. Az új Monforte de Lemos-ba vezető út sima, de az utolsó 40 km-től lehetőségek vannak, és jó nagy hatótávolságú támadást indíthatunk, egy fuga de la fuga útvonalat. Bár nem, az egyik legjelentősebb különbség az, hogy a 14. szakasz sokkal rövidebb, 135,9 km hosszú.
Solution Paris: A kerékpáros ellenkultúra feltárása francia finanszírozásból
De nem egy mindennapi első szakasz vár az új versenyzőkre, hanem egy csoportos bemutató a katalán Figueres városában, Salvador Dalí szülővárosában. A 2025-ös Volta Ciclista an excellent Catalunya szakaszai a városban értek véget, és egy versenyen Ethan Vernon (Israel-Prominent Technology) győzött, mielőtt brit honfitársa, Matthew Brennan (Visma | Book a cycle) lett volna. A Limone Piemonte-ba vezető 7,6 kilométeres út 5,4%-os meredekséggel rendelkezik, így a GC-versenyzők között a magas lyukak lehetetlenek. Mivel csak egy osztályozott szakasz vezet fel a csatornáig, és több mint 110 km-t kell a célban teljesíteni, az új szakasz a Novarában zárul, és garantált a sprinterek összecsapása. A gyors versenyzők számára az egyik kihívás az lesz, hogy megszerezzék az új, mindent eldöntő erőfeszítést, hogy a stresszes és őrült fináléban legyenek. Jonas Vingeard is érkezik, mivel a kétnapos Tour de France bajnoka, akinek öt második helyezettje van Párizsban, valamint egy történelmi második helyezettje a legújabb Vueltán.
Ez az a verseny, ahol a munkahelyek definiálódnak, a szezon meg van mentve, és a jövőd biztos lehet. A legújabb, 2025-ös kiadás sem kivétel, számos történetszállal, amelyek további feszültséget és nyomást keltenek a verseny előtti körülbelül három hétben. A verseny vezetője, Ben O'Connor törli Twitter-tagságát, „mert elegem van mások véleményéből”.
Ez egy feszültséggel átszőtt rohanás, amelyben az örökségek megpróbálnak megíródni, az év megmentésre kerül, és a közösségek küzdenek a kitartásért. Poio első városrészei gyönyörűek és könnyen megközelíthetők, míg Alto de Groba lenyűgöző kilátást és hosszabb mászóversenyeket kínál. A Stage cuatro most egy csábító keverékét kínálja a korai alpesi mászásnak, és egy nagyszerű laposabb második felet, amely taktikai esélyeket hoz magával. Mint a Col de Montgenèvre és a Col du Lautaret – az új lépcsők korán széttöredeznek, helyet adva a kitörésnek, hogy fellélegezhess. Helyezze el az érzékelőket – hogy a lejtő szélén haladó szakaszon haladjon, várhatóan korán felvillannak, amelyek az első mérföldeken bontakoznak ki. Törekedjen sűrű tömegre az utolsó mérföldeken, a helyi rajongók pedig az új vékony utat szegélyezik az utolsóig.
